O contrato de concessão das BRs 153, 080 e 414, que cortam Goiás e Tocantins, será de responsabilidade do Consórcio Eco 153 (EcoRodovias). Assinado nesta sexta-feira (1°), inclui 850 quilômetros de trechos, com parte deles sendo duplicados. O consórcio ofereceu R$ 320 milhões em outorgas e deve investir, ao longo dos 35 anos de vigência, R$ 14 bilhões, dos quais R$ 6,2 bilhões serão para custos operacionais. Cerca de R$ 960 milhões terão como destino obras no estado de Tocantins.
Segundo o Ministério da Infraestrutura, o valor final do pedágio, por quilômetro, será de R$ 0,10218, após desconto máximo na tarifa de 16,25%. Ao interligar as regiões Norte e Sul, a rota ajudará no escoamento da produção da região, em especial do agronegócio.
O trecho liga os municípios de Anápolis (GO) e Aliança do Tocantins (TO). O Programa de Exploração da Rodovia (PER) prevê a duplicação obrigatória de 623 quilômetros, sendo 349 quilômetros do terceiro ao décimo ano do contrato, e outros 274 quilômetros entre o 19º e o 25º ano.
(com Agência Brasil)
